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不考虑价格,龙嘉V-MAX300i和金城草蜢200怎么选?
用车需求:质量一定要稳定可靠,能跑200公里小长途
骠骑府:

首先说明一点,两款摩托车都具备200KM以上的续航距离,这个不成问题,你多虑了。然后质量方面,对于龙嘉V-MAX300i这款车来说,上市时间不长,骠骑府手里没有什么可以参考的依据可以发表评论,就不说了。

金城草蜢200是国营老厂,用料什么的还是很地道,你不用担心这点,但是金城的做工一直不是很讲究,装配质量也不能说没毛病,国营厂的特色就是这样,有点瑕疵很正常,看你接受程度如何。

龙嘉V-MAX300i这款车去年重庆摩博会的时候,骠骑府在现场见过这款车,总体感受还不错,外观设计,动力参数,配置规格,做工质量都出乎我的意料,还不错。外观设计有点雅马哈XMAX300的影子,但是也有自己的特点,没有原版复刻,吃相还算文雅。

动力系统是宗申提供的那颗水冷单缸四气门机器――NEXUS,如上图。实际排量为278cc,最大功率为16KW/7250转,最大扭矩为23NM/6000转,账面数据尚可,据说零百加速的成绩可以突破10秒,达到9.9秒。这款发动机实际上就是阿普利亚QUASAR300发动机的国产化版本,宗申与阿普利亚合资以后,将这款发动机拿来进行了国产,以宗申的技术实力,做一款逆向仿制的发动机很轻松,何况是这种提供全套资料的机器,所以,这款发动机我觉得还不错,是这款车的一个亮点。

配置也不错,有点眼花缭乱的感觉,前后悬挂为KYB品牌减震器、腾森的半热熔轮胎、西户品牌制动卡钳,用的都是好货,其他的前后双通道的ABS、TFT全彩显示屏、LED光源都只能算是稀松平常的配置,甚至还有电加热手把、无钥匙启动、电动开启坐垫和油箱盖、胎压监测这些比较“奢华”的配置。

价格也比较接地气,ABS极速版售价:23800元,ABS极速智联版售价:25800元。

草蜢200如下图,ABS版价格是1.88万。

金城草蜢200属于中性踏板车,外观是复刻了雅马哈的FORCE 155,有外观洁癖的人,可能会有点接受不了,不过这种事情太常见了,“器不如人”你能有什么办法?品牌力度没上去,你就是设计出来花儿一样的外观,一样有人说丑,看看新黄龙600的头灯,那么多人喷,真不知道他认为什么样的外观才是他满意的,但是要是换了个本雅川铃的标,立马给跪了――我C,真漂亮!哪哪都顺眼!

配置的是阿普利亚的那颗单缸水冷四气门发动机,排量为189CC,最大功率为14.1KW,最大扭矩为16.5NM,动力表现出色,这颗发动机已经在圣甲虫这款车上得到了充分的验证,可靠性毋庸置疑。

配置也不差,前置加油口,中央独立可调后减震,大屏幕液晶仪表,铝合金后摇臂,腾森的原厂半热熔轮胎,更高规格的制动系统,前后双通道ABS很提气。

不过比起龙嘉V-MAX300i,还是显得素净了点。

这都不是主要差距,定位上这两款车还是有很大不同,草蜢200是中型踏板车,轴距短车身轻巧,市区内行驶在车流中穿插很方便,但是跑长途的舒适性差了点,如果你有摩旅的需要,那我还是建议选龙嘉V-MAX300i,车身宽大舒适,高速巡航简直不要太舒服,配置规格要更高,动力更好,他更合适。


林杰车坊:

首先这两个车真的不在一个起跑线上,一个排量300cc,一个200cc,在排量上就是碾压。但是不考虑其他林杰帮你分析一下。

这两个车都是国产车,龙嘉排量占优势,都属于大绵羊级踏板,而金城为200cc,虽然尺寸上金城略占上风,但是最大功率和扭矩都是一点都讨不到好处的。金城最大功率15.1kw,为最大扭矩为16.5N.m。而龙嘉最大功率16kw,为最大扭矩为23.5N.m。差距还是很大的。

再配置上差别也是有的,金城座高为800mm,龙嘉为770mm,是不是更友好?油箱容积金城为7.8L,龙嘉为9.5L。跑200公里长途?都能适应,但是龙嘉可以多跑80公里。龙嘉为KYB减震,同级中更胜一筹。

其他配置,一键启动、胎压监测、全LED大灯、加热把手,各方面都领先一级。两个车都配置了双通道的ABS,龙嘉配置了前后双卡钳和热熔胎,诚意满满。TFT的仪表带人机功能也给龙嘉增色不少。

以上配置林杰觉得不差钱还是龙嘉完胜!


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