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铃木GW250有没有比较有效的减重方案?走街串巷这车合适吗?


骠骑府:

铃木GW250自上市以来,一直被吐槽车重离谱,一款250cc排量的街车,整备质量居然高达187KG,这几乎是一款500cc级别街车的分量了,看看本田的CB500F整备质量吧。

排量为500cc级别的本田CB500F整备质量也仅仅才是189KG,这么一比,排量小了一半的GW250确实是很重。

不过,你要明白,排量少了一半,不代表车重就可以少一半,你看看川崎的Z250,也是250cc排量的双缸街车,整备质量也达到了174KG,这个分量也不是能算很轻巧。

也就比本田CB500F少了15KG而已,并没有与排量呈完全的正比例关系。

而GW250配备的是双排气管尾端,而且有大撑,这两样川崎Z250都没有,也就是说GW250平白无故的就比Z250几乎多了十几公斤的重量,如果采用川崎Z250这样的设计,应该是能控制在180KG以内的整备质量。

那么有没有必要改排气管和大撑呢?

我觉得没必要,GW250推起来确实比较重手,但是骑起来还好,重心分布得当,走起来以后并不显沉重,而且这款车的定位并不是像川崎Z250那样的以运动风格为主打,GW250属于实用型街车,重点并不影响什么,反正没人会拿GW250那么玩了命的骑,相反高速巡航时的稳定性还是很好的,所以,骠骑府觉得,喜欢GW250就应该用适合他的方式来喜欢,买这车的人也大都是中年稳重的骑手,不会在乎多了那么一点分量。

最后你问的GW250是否适合走街串巷,我觉得很合适,没问题。



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