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贝纳利小暴龙和银钢小怪兽200相比,哪个合适?
摩托新手入门,或者有其他的同类型车的推荐吗?两车做工细节,震动控制,刹车,避震各自怎么样?
骠骑府:

这两款车进行比较的话,骠骑府更倾向于贝纳利小暴龙。

下图为贝纳利小暴龙。

贝纳利小暴龙采用的是单缸风油冷发动机,四气门结构,实际排量为134.7CC,最大功率为9.3KW/9000转,最大扭矩为10.4NM/7000转,推动这款小车实在是绰绰有余。

配置上很有诚意,例如前倒立减震,内径41MM,600CC排量级别配置。

前照灯为带透镜形式。

钢管编织车架。

双出排气管对于增加颜值帮助很大。

这款车的特点就是提速迅猛,尤其是一档的时候,往往在等红绿灯的时候,会把同排量的车型远远甩在后面,感觉非常爽快。另外此车用料很实在,不过带来的另一个副作用就是――车重有点超标,作为一款迷你车,整备质量居然达到了126KG,超过了很多125CC全尺寸车型。

操控还是不错的,动力也表现不错,城市道路通行时,穿行在车流中非常灵活,车身小巧,甚至可以把它推进电梯里,对于爱摩之人来说,既防盗又可以日夜厮守,想与它同床共枕也不是不可以的……

好了,打住啊!

至于银钢小怪兽200,哦不对!现在发动机升级为200,该叫怪兽200了。如图。

这款车外观上要逊色于小暴龙,有明显山寨杜卡迪怪兽的痕迹,对于没有一丝掩饰的外观抄袭,,骠骑府其实也是持抵触的态度,因此也失去了评论的兴趣。

对于这款车,骠骑府并不想过多评论,只能说,与其选择这款车,还不如看看黄河的小飞象250。如图。

这款车采用的是风冷单缸发动机,排量223CC,最大功率达到了12.5KW,最大扭矩达到了15.3NM,结合这么小的车重,有很强的玩乐功能。据说在二三档的时候就可以不用弹离合,纯加油门就可以玩翘头,这个动力还真不能小看。

这款车配置也不错,例如前倒立减震,是取自黄河魔术师,后独立减震器,前后碟刹,全LED灯具,钢管编织车架,用料实在,但是某些细节做工还是有提高余地,这也是国产车的通病,希望能引起重视。

这款车最初在网上发起众筹时的价格是8880,对于一款配置250CC排量级别的迷你车来说,算是高性价比了。


沙丁鱼凯哥:

新手入门的话,建议你尝试一下踏板车,操控非常容易上手,而且踏板车是无级变速,不用你去顾及离合器的问题。踏板车在通勤方面,也是不错的选择,舒服,特别是一些小踏板,非常灵活,穿梭在大街小巷是很方便的,只需要掌控好油门和刹车,基本没什么问题了。

如果喜欢跨骑车,建议考虑一下飞致125。通勤,小跑个两三百公里都没问题,车子轻巧,灵活,非常省油,只要油离配合习惯了,这车是新手不错的选择。

最后说一下关于你自己说的那两款车,具体细节就不说了,说说车型问题,包括其它牌子这类型的车型,之前在部分摩友中,也算是刚新手入门和你差不多的摩友,一开始也是被这种车型吸引,觉得小,非常好玩,这个确实是,但是没玩多久就腻了,纷纷表示要换车,建议你认真考虑一下,免得到时候麻烦的是自己,这是我自己看到的一些事实。


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