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跨级扭力“怪”-宗申250R之初印象
发布时间:2021-4-30 5:38:00    来源:微信网页版

在4月26日的宗申新车发布会现场,宗申推出了一款全新亲民化运动街车――250R,该车在外形设计上,采用了犀利、锋锐的车身轮廓,并引入诸多潮玩元素,凸显其个性、运动、时尚的产品调性。



作为一款民用化的运动车型,宗申250R在车身尺寸方面最大限度的贴合了国人的体量需求,其长宽高被设定为2050×800×1070(mm),轴距与座高也被控制在了1355mm和775mm,从以上官方参数来看,250R几乎可以满足多数人群的驾控需求,具备良好的上手特性。



以AK47的个人理解来看,宗申250R是一辆兼顾亲和力与经济性的次中量级街道车型,它具有战斗硬朗的车身线条,同时也拥有实用化的动力输出与亲民化的驾控特性。


从250R的动力配置来看,该车搭载的是一台实际排气量为249.9mL风油冷两气门电喷发动机,该发动机来自于高品质的赛科龙体系平台制造,并具备9.2:1的压缩比,可在8000转时输出14kW的最大功率,在6000转时输出18N•m的最大扭矩,考虑到该车的整备质量在150kg左右,因此,其实际功重比表现还是足以值得期待的。


在光源与驾控配置方面,宗申250R充分考虑了运动化与实用化的产品诉求,其全车均采用LED灯具,具备长寿命与高亮度的双重特性。


此外,该车还采用了一体式变径手把,并在表面引入压光喷涂,不但可以实现不同状态下的骑行需求,同时也确保了其运动化的视觉表现。


宗申250R采用全数显仪表,具备良好的环境适应特性和出色的人机交互表现。


在车身细节布局上,宗申250R引入了运动化的高背双层式油箱结构,其整体线条硬朗饱满,能够让人感受到很强的肌肉感和力量感。油箱左右两侧的弓形导流护板与油箱外形默契搭配,不但进一步增强

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