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2021对比2017 铃木街道旗舰GSX-S1000车主感想
发布时间:2021-5-1 12:01:00    来源:微信网页版

大排君:作为2017款的GSX S1000F车主,看到发新款的消息不由得赞叹:做铃木车主真好!看见新款觉得只有一点点香!铃木不割老车主韭菜啊!!!


间隔1年半,再次用公升车练习金卡纳,与通勤的大火箭来比只能说:在火箭面前,一切都是破B小排量!哈哈哈


SUZUKI 终于发表了 GSX-S1000 大改款,而身为 GSX-S1000S「刀」以外的另一台当家街车旗舰,SUZUKI 也如同先前发表的「隼」一般以莫大的决心,进行了车款的六年以来全面更新,就跟着我们一起来看这次 SUZUKI 带给了我们哪些变化吧!



2021 GSX-S1000 新车亮点一次看

• 全新剽悍外观设计

• 引擎部件全面改良

• 动力输出全面升级

• 骑姿更加符合人体工学

• 3种动力模式

• 阶梯式LED灯系

• LCD液晶仪表

• S.I.R.S.智能骑行系统(动力模式、进退档快排、循迹系统)


全新外观,简约剽悍

SUZUKI 这次为 GSX-S1000 以全新的理念,带来了在旗下众多车系之中独树一格的外观轮廓,全新垂直排列的 LED 头灯带来了更好的照明效果,并且在大灯上方的两颗定位灯也为 GSX-S1000 带来了更加紧凑、凶悍的脸谱,而同样采用全新造型的尾灯与前后方向灯也都采用 LED 灯具;车头前半的左右两侧则新增了 MotoGP 工厂赛车启发的小型定风翼,而侧壳内装虽然基本上延续了前代的配置比例,但也其他部分的车体轮廓而更改为较为刚硬、简约的设计,此外油箱容量也进一步加大到 19 公升,同时坐垫也为全新设计。


(可说是此次改款最具话题性的全新LED头灯组,采阶梯式摆放)

(尾灯造型亦有重新设计,并同样使用LED灯具)

(线条变得较为简约、利落的

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