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gsx250压弯磨膝指南
发布时间:2021-10-24 4:18:00    来源:微信网页版
1.前言
笔者车是gsx250,所以会更多的会从gsx角度说,其实其他的车也试过,比如250sr gpr 杜卡迪自由 还有川崎400都是可以的。贝纳利飓风252不行,会磨边撑。 还有一定要到安全的地方练习,而且一定要做好防护,毕竟还是有摔车的风险的。 然后来一起摸膝盖吧!
2.同倾
这个很好理解,和车子以同一个角度倾倒。这个时候,需要我们去画定圆。左边右边都要做做看。 一是可以找一找倾倒的感觉,二是暖一暖轮胎。转一会习惯了,就可以下来了。
3.外倾
这个就是人和车反着压,它的作用有两个:1.找一找轮胎和车子的极限,克服心理恐惧增驾信心 2.安全。就算操作失误也砸不到自己。 经过外倾增强信心,就可以进行下一步了!
4.内倾
就是很多键盘侠说的人压车不压,其实这个很重要,可以快速改变重心,节省轮胎节省角度。 练习时注意手臂和上半身的放松,如果崩的很紧就不对,很自然的趴下侧出去感受上半身下去的感觉
5.侧挂

这个是我
屁股挪出去一半,上半身和内倾的时候一样,趴下去而且放松,用一条腿挂在车子没有倾倒的那一侧,另一侧膝盖打开。慢慢的下就可以磨道膝盖了。
6.注意事项
1.不要狠捏刹车,使劲捏就摔。 2.稳住油门开度,大开大合会摔 3.眼睛盯着弯心,看前面容易害怕的捏刹车然后会摔。 4.右边会比左边难下,多联系 5侧挂磨脚踏,是因为姿势不标准,不敢挂出去 6.侧挂磨排气同理,gsx右边不标准会磨排气 7上半身不要紧张,要下去,不然拧麻花很丑


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